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稀相輸送和濃相輸送在使用正壓和負(fù)壓方式的區(qū)別
2023
02-16
編輯:宏工網(wǎng)絡(luò)部 瀏覽:2213 時間:2023-02-16
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稀相輸送和濃相輸送系統(tǒng)都可以在正負(fù)壓下工作。在稀相輸送系統(tǒng)中,采用正負(fù)壓系統(tǒng)。兩種系統(tǒng)都有各自的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。正壓輸送系統(tǒng)中最常見的設(shè)備類型是旋轉(zhuǎn)閥,這種閥的一大缺點(diǎn)是空氣泄漏率取決于閥上和閥下的壓差,旋轉(zhuǎn)閥的這一特性意味著正壓輸送系統(tǒng)可以在不損失空氣壓力的情況下向多個位置輸送產(chǎn)品,但如果從多個位置進(jìn)料,旋轉(zhuǎn)閥的空氣泄漏將積累,損失將相當(dāng)大。負(fù)壓輸送系統(tǒng)是反向的,允許從多個位置拾取,但在一個單一的位置沉積。

 

濃相輸送

當(dāng)指定壓力或負(fù)壓輸送系統(tǒng)時,另一個需要考慮的問題是,為了實現(xiàn)相同的空氣速度,需要更大的管道直徑。這是由于真空管道在大氣條件下吸收材料,氣體向下移動時會膨脹,壓力系統(tǒng)用壓縮氣體吸收材料,壓縮氣體向下移動時會膨脹到大氣中。因此,負(fù)壓輸送系統(tǒng)入口的氣體體積越大,需要更大的管道尺寸才能達(dá)到與壓力系統(tǒng)相同的最小輸送速度。

 濃相輸送

其他值得注意的因素是,在大多數(shù)正壓輸送系統(tǒng)中,輸送取料點(diǎn)在壓縮機(jī)之后,也就是說,在壓力管道中,氣體的溫度要高得多。此外,負(fù)壓輸送系統(tǒng)的接收料斗需要額定壓力以處理負(fù)壓,而在正壓輸送系統(tǒng)中,任何容器都不需要額定壓力。

 稀相輸送

在濃相系統(tǒng)中,采用發(fā)送罐分批輸送,避免了旋轉(zhuǎn)閥漏風(fēng)的問題。密相負(fù)壓輸送系統(tǒng)并不常見。這是由于真空中可用的壓力范圍。在正壓下,系統(tǒng)的真空度較高,而負(fù)壓輸送系統(tǒng)的真空度上限為1Bar。因此,雖然密相負(fù)壓輸送系統(tǒng)是一種選擇,但它們是有限的,只能在很短的距離內(nèi)使用。因此,大多數(shù)密相系統(tǒng)在正壓下工作。

 稀相輸送

在稀相系統(tǒng)中,旋轉(zhuǎn)給料機(jī)是最常用的給料方法;價格便宜,可以承受一定的壓差,而且它們還提供了相當(dāng)精確的控制。雖然密相系統(tǒng)通常使用發(fā)送罐,但這種批量方法允許將物料引入加壓罐中,一旦加壓,輸送管線打開,產(chǎn)品沿管線向下移動。吹罐可以連續(xù)操作的雙罐,一個罐是投料,另一個是裝料。這可能會使系統(tǒng)的制造費(fèi)用變高。旋轉(zhuǎn)給料和發(fā)送罐,提供產(chǎn)品流量的精確控制。